Многие задаются вопросом – как заблокировать дифференциал у модели?



Причины блокировки могут быть разными – настройка шасси для дрифта или увлечение проходимости.
Зайцы дифференциалы бывают двух видов – шариковые и шестеренчатые.

Шестеренчатый дифференциал (рисунок ниже) можно заблокировать, сменив смазку на более густую (не полная блокировка), либо положив кусочки пластика между зубьями шестерен M2 и M3, чтобы они не вертелись (полная блокировка). У ТТ-01 можно снять одну из шестерен M3 с крепления и поставить между оставшимися двумя, что даст полную блокировку.



С шариковым дифференциалом все несколько по-другому.

Первый способ блокировки шарикового дифференциала – затянуть болт, прижимающий полуоси дифференциала к шарикам. Затяжкой болта можно регулировать «жесткость» дифференциала, что может быть полезным.

Приступим. Фотомоделью будет задний дифференциал Thunder Tiger TS-4e. Регулировочный болт находится с левой стороны. Задача — снять полуось и добраться до болта шестигранным ключом.
1. Откручиваем верхний рычаг:


2. Вынимаем полуось:


3. И наконец самая интимная процедура =) Вставляем в дырку полуоси шестигранник и затягиваем болт:



Минусы этого способа – дифференциал со временем «саморазблокируется», нужно периодически затягивать болт снова. Еще один минус – невозможно добиться полной блокировки; дифференциал все равно будет проворачиваться, правда со значительным усилием. Впрочем, для дрифта на гладких «пластиковых» покрышках – пойдет.

Второй способ блокировки шарикового дифференциала более радикален. Далее мы расскажем как полностью заблокировать шариковый дифференциал на примере шасси Kiosho TF-5 (за фото спасибо Tesla).

Цель – добраться до диффа и заменить шарики на что-нибудь нескользящее. Начинаем разбирать шасси:


Разбираем редуктор, вынимаем дифференциал:



Свободный виновник торжества во всей красе:


Шестигранником полностью выкручиваем регулировочный болт, разбираем дифференциал, приступаем к надругательству:



Аккуратно вынимаем все шарики, убираем их куда-нибудь :) Из мягкой резины (можно изрезать мышиный коврик =) ) или двухстороннего скотча делаем две круглых шайбы, и крепим их вместо шариков. Собираем дифференциал и шасси. Этим способ достигается полная блокировка.
На последок хочется добавить – не используйте для блокировки клей, эпоксидку или подобное — если потом понадобиться вернуть дифференциал в исходное состояние, то уже ничего нельзя будет сделать.