Вот пора и мне создать свою тему и в какой-то степени поделится с вами как я попал в рсдрифт и как купил машинку. Как сейчяс помню было это зимой 2 года наза ноябрь месяц. Изначально думал покупать новую, но потом на ткнулся всеми известный московский сайт и начал читать и изучать что к чему. В итоге определилися что я хочу выбар упал на ёкомо, хоть все меня и отговаривали что на неё найти запчясти будет проблема. Типо они продаются только заграницей ну бох с ним раз решил надо брать. Теперь встал другой вопрос брать новую сток или же б\у но уже тюненгованну. Решился поучаствовать на аукционе подобрал лот начал боротся за него, вышла не удача я его проиграл. В итоге с третьего раза выиграл и все удача машинка едет ко мне, вся в карбоне море запчястей, море колес вообщем комплект такой внушительный. На тот момент шаська пришла мне в таком виде установлена рама карбоновая фирма Rауsрееd, мотор Атлас 14 вертов, пульт futаbа-Т2РНКА 27.255 к нему ресивер тоже futаbа-fр r122jе конечно же кузо Ниссан 350z, серва — футаба с3003 и регуль — GM v12


Начал кататься сначало не очень получалось дрифтить но после раза 5 все пошло как по маслу начал чуствовать газ и саму шась. И все меня завлекло. Начали гонять в паркинг, познакомился с очень хорошими чуваками которые были в этой же теме дрифта. Помню когда пришел первый раз все ахнули смотри у него ёокма и мол покажи, все были в восторге ибо кроме ТТ-01 в живую не видели ни чего. Потом пришел Женя тоже покатать ник (фантомас) я у него спрашиваю как шась что надо сдеать. На что он мне отвечает честно шаська на 3 после этого я был в шоке. Я тогда подумал что он просто завидует )). Вообщем парни катался я на ней и не знал забот ни чего у меня не ломалось все было просто супер. Решил преукрасить кузов и наклеить винилов на бока и вот что получилось.



винил был взят с образца
Месяца через 3 захотел новый кузов тойота ае86 легендарная заднеприводная тойота в простонародии называется Хачироку. Приехал этот кузов ко мне я начал его красить и вот что получилось.


Потом потихоньку кузовок усовершенствовал. Диски покупал с резиной.

Из-за то го что диски были с вылетом сзади 9мм спереди 6мм. Они очень сильно выпирали из кузова и я решил заказать кит с расширителями арок + бампера пороги там ещё были. И вот что получилось.





Потом подумал все уже есть но фар то нет. И стал делать фары так как передние были уже в комплекте. Стал устанавливать их.



Потом наступил этап тюненга, это подсветка днищя. Купил её по дружбе у Тугарина. Там на ней меняется чястота моргания. Вот цените.




Вот немного фоток с наших покатушек.


Потом была череда поломок. Сдомался один рычаг по моей же вине я просто уронил машинку на землю у он треснул на две части. Потом погорел движок после года езды. Видать он просто уже от старости умер. А так за все время катания ни каких нареканий по поломкам небыло. Опять поехал катать дрифт и немного фоток впридачу.

И вот наконец свершилось фары на кузове стояли уже давным давно но в фарах небыло света даже подсветка на машине стояла как вы видели выше. И все решился делать свет в фарах цените что получилось, и вообще как смотрится.


Вот так потихоничку, помаленичку сделал такой кар. Это конечно не конец моему тюненгу но пока на этом остановлюсь. Всем спасибо кто дочитал до конца, и конечно извиняюсь за ошибки если конечно они есть. Создавал эту тему в порыве страсти и воспоминания )).




Мы ещё составим конкуренцию Москве. Трасса теперь у нас есть, будем развивать это направление. И конечно ждем соревнований по рсдрифту в Екатеринбурге.
Комментарии (5)
RSS свернуть / развернутьadmin
Kesh
Nismo
bumer
steelroad177
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.